DBA 5000 Series T3 dvoudílný přední brzdový kotouč 320x25 mm pro Ford Focus (Mk2) 2005-2011 2.5 Turbo ST 225BHP

TECHNICKÉ PARAMETRY KOTOUČE:

Pozice: přední
Vnější průměr: 320 mm
Tloušťka: 25 mm
Minimální tloušťka: mm
Počet děr: 12
Středová díra:  6,4 mm

URČENO PRO VŮZ:
Ford Focus (Mk2) 2005-2011 2.5 Turbo ST 225BHP

UVEDENÁ CENA JE ZA 1 KUS BRZDOVÉHO KOTOUČE

1. DVOUDÍLNÁ KONSTRUKCE
   Kotouč je nabízen buď jako komplet nebo je možné pro účely servisování zakoupit samotný vnější kotouč nebo unašeč.
    
2. DESIGN POVRCHU
   Symetrické drážkování a/nebo děrování odvádí brzdový prach a plyny z povrchu kotouče pro tišší provoz a větší cit v pedálu
    
3. DBA ALUMA-LITE
   Aluma-Lite je označení pro středový unašeč, který je vyrobený ze slitiny leteckého hliníku 6061 T6 pro snížení hmotnosti neodpružené hmoty a minimalizaci přenosu tepla z brzd do náboje kola.
    
4. ANTIKOROZNÍ ÚPRAVA
   Všechny plochy mimo třecí oblast jsou lakovány pro ochranu před korozí a vnějšími vlivy. Kromě toho tato úprava zlepšuje výsledný vzhled kotouče.
    
5. OBOUSMĚRNÉ DRÁŽKOVÁNÍ
   Symetrické drážkování nebo děrování kotouče umožňuje jeho univerzální použitelnost pro levou i pravou stranu. Kotouče, které konstrukčně vyžadují montáž na konkrétní stranu, jsou viditelně označené.
    
6. TEPLOTNÍ STABILIZACE PŘI VÝROBĚ
   Tepelné zpracování a vytvrdnutí oceli při výrobě upravuje vnitřní molekulární strukturu oceli zvyšující odolnost a stabilitu kotouče.
    
7. TEPELNÁ ÚČINNOST
   Středové odlitky jsou odsazené od třecí plochy kotouče pro zlepšení tepelného přenosu.
    
8. CBN (Cubic Boron Nitride)
   Povrch kotouče je vytvořen technologií CBN, jejíž čepel je hned po diamantu druhým nejtvrdším materiálem. Díky tomu je dosaženo maximální přesnosti s minimální odchylkou v tloušťce materiálu, která by mohla způsobovat rychlejší opotřebení.
    
9. TEPELNĚ INDIKAČNÍ BAREVNÉ ZNAČKY
   Barevně lakované značky na obvodu kotouče mění svůj odstín na základě tepelného namáhání. Podle konkrétní změny barvy lze sledovat teplotu, které byl kotouč vystaven.
    
10. OCEL S VYSOKÝM OBSAHEM UHLÍKU
    Pro výrobu kotoučů řady 4000 Series je používána legovaná ocel s vysokým obsahem uhlíku, která je po tepelné stabilizaci schopna opakovaně odolávat extrémnímu teplotnímu namáhání.
     
11. KANGAROO PAW (Klokaní tlapa)
    Unikátní patentovaná sestava vnitřních nosných modulů sestavených do tvaru klokaní tlapy (v překladu kangaroo paw). Tato vnitřní konstrukce znamená větší třecí plochu pro proudicí vzduch a až o 20% lepší odvod tepla, což zlepšuje brzdnou sílu a prodlužuje životnost brzdových segmentů.
     
12. NAS SPOJOVACÍ ŠROUBY
    Pro spojení unašeče s vnějším kotoučem jsou používány výhradně NAS - National Aerospace Standards - šrouby pro maximální pevnost a minimální přidanou hmotnost.

Poznámka: Uvedené vlastnosti nemusí být dostupné pro všechny aplikace.
 

DBA (Disc Brakes Australia) začalo jako rodinná firma v Australii před více než 40 lety. Za tu dobu se vypracoval mezi přední výrobce brzdových systémů na světě a v domovské Austrálii je nyní součástí skupiny GUD Holdings Limited. Díky bezkonkurenční technické odbornosti dnes DBA nejen navrhuje a vyrábí vysoce výkonné a spolehlivé brzdové kotouče a bubny, ale nabízí komplexní sortiment brzdových komponentů včetně brzdových destiček, čelistí, třmenů, kapalin, senzorů a dalších.

Dnešní nabídka DBA pokrývá 97% světového vozového parku v sortimentu náhradních brzdových kotoučů a to pro civilní vozy, sportovní vozy, 4x4, SUV, vojenská vozidla a závodní aplikace. DBA zůstává hrdé na svůj původ a úspěchy na domácí půdě, ale přesto přerostlo v celosvětového hráče na poli špičkových brzdových komponentů s distribucí do více než 30 zemí světa. V žádné ze svých fází vývoje však DBA neslevilo z nároků na kvalitu a výkonnost a vždy se spoléhalo na technologický pokrok, inovace a použití kvalitních materiálů. Výsledkem a odměnou jsou produkty zaručující vysokou a stabilní kvalitu a dlouhodobě nastavují laťku konkurenčním značkám.

DBA je nositelem certifikace ISO9001:2015.

Parametry a specifikace