HYUNDAI, Strana 3
Nejprodávanější
Snadné připevnění díky lepicím páskům
Nápis Hyundai v matné černé barvě
Zapalovací svíčka pro motor Hyundai 1.5T-GDi (Originál)
Loga N na bočních prazích modelu Kona N.
Dokonale zapadají do stávajících potisků.
Sada se skládá ze dvou log.
Pro zajištění maximální přilnavosti použijte "složkové lepidlo" (není součástí dodávky).
Loga N na bočních prazích modelu i30N.
Dokonale zapadají do stávajících potisků.
Sada se skládá ze dvou log.
Pro zajištění maximální přilnavosti použijte "složkové lepidlo" (není součástí dodávky).
Loga N na bočních prazích modelu i30N.
Dokonale zapadají do stávajících potisků.
Sada se skládá ze dvou log.
Pro zajištění maximální přilnavosti použijte "složkové lepidlo" (není součástí dodávky).
Plně syntetický motorový olej, pro jehož výrobu byla použita nejpokročilejší technologie Shell zajišťující kompatibilitu se systémy na úpravu spalin. Pomáhá udržovat filtry pevných částic čisté a chránit je před usazováním popela, který způsobuje zablokování výfukového systému a tím snížení výkonu motoru. Může být použit v moderních benzínových motorech, v dieselových motorech s filtry pevných částic a v plynových motorech.
Sportovní silentbloky Powerflex dodávají vozidlu lepší ovladatelnost, větší stabilitu a menší opotřebení pneumatik. U gumových silentbloků totiž spolu s jejich stárnutím a ztrátou tuhosti dochází k nepřesnostem v nastavení geometrie. Díky použití polyuretanu mají navíc sportovní silentbloky Powerflex mnohonásobně delší životnost než běžné gumové silentbloky. Silentbloky Powerflex mohou být podle způsobu použití o 25-30% tužší než originální díl, ale přitom poskytují stejnou schopnost pohlcovat hluk od podvozku vozu.
Sportovní silentbloky Powerflex dodávají vozidlu lepší ovladatelnost, větší stabilitu a menší opotřebení pneumatik. U gumových silentbloků totiž spolu s jejich stárnutím a ztrátou tuhosti dochází k nepřesnostem v nastavení geometrie. Díky použití polyuretanu mají navíc sportovní silentbloky Powerflex mnohonásobně delší životnost než běžné gumové silentbloky. Silentbloky Powerflex mohou být podle způsobu použití o 25-30% tužší než originální díl, ale přitom poskytují stejnou schopnost pohlcovat hluk od podvozku vozu.
Manžeta poloosy pravá vnitřní na Hyundai i30N (Manuál)
Pasuje na vozy od roku 2017 do 2024
* Obrázek je ilustrativní.
Sportovní silentbloky Powerflex dodávají vozidlu lepší ovladatelnost, větší stabilitu a menší opotřebení pneumatik. U gumových silentbloků totiž spolu s jejich stárnutím a ztrátou tuhosti dochází k nepřesnostem v nastavení geometrie. Díky použití polyuretanu mají navíc sportovní silentbloky Powerflex mnohonásobně delší životnost než běžné gumové silentbloky. Silentbloky Powerflex mohou být podle způsobu použití o 25-30% tužší než originální díl, ale přitom poskytují stejnou schopnost pohlcovat hluk od podvozku vozu.
Přední průměr: 68 mm
Průměr zadní části (s montážními sponami): 67,5 mm
N-Logo na přední straně
Cena za 1 kus
Sportovní silentbloky Powerflex dodávají vozidlu lepší ovladatelnost, větší stabilitu a menší opotřebení pneumatik. U gumových silentbloků totiž spolu s jejich stárnutím a ztrátou tuhosti dochází k nepřesnostem v nastavení geometrie. Díky použití polyuretanu mají navíc sportovní silentbloky Powerflex mnohonásobně delší životnost než běžné gumové silentbloky. Silentbloky Powerflex mohou být podle způsobu použití o 25-30% tužší než originální díl, ale přitom poskytují stejnou schopnost pohlcovat hluk od podvozku vozu.
Whiteline silentblok držáku motoru pro:
- pro lepší stabilitu a eliminaci pohybů motoru při akceleraci
Průměr: 60mm
Sada 4 kusů
POZOR!!! NELZE POUŽÍT NA OEM DISKY Z VÝROBY - ROZDÍL JE 1MM. Pro OEM disky použijte krytky pod kódem: 52960S0000
V RPM Performance nyní můžeme nabídnout pouzdra spodního točivého momentu Hyundai I30N / I20N / Kona N / VN.
Naše pouzdra pro uložení nižšího točivého momentu nahrazují měkká a houbovitá pryžová pouzdra OEM v uložení nižšího točivého momentu motoru, která se nacházejí u všech vozů Hyundai I20N, I30N, Kona N a Veloster N.
Tato část nabízí zvýšenou stabilitu motoru při zrychlení prakticky bez zvýšení NVH. Tento držák výrazně snižuje poskakování kol s přímějším přechodem výkonu na vozovku, je vhodný pro standardní a vyladěná vozidla.
