PŘEDNÍ NÁPRAVA

Hadice jsou standardně dodávány ve průhledném (stříbrném) provedení. Možnost výběru z následujících barev: modrá, průhledná modrá, zelená, žlutá, oranžová, červená, průhledná červená, černá, karbon (požadovanou uveďte v poznámce).

Sada brzdových destiček DBA Xtreme Performance s homologací ECE R90 pro přední nápravu vozu Hyundai i30N PD. Performance Package je přímou náhradou továrních brzdových destiček ideální pro sportovní použití v kombinaci s kotouči T3 série 4000 a 5000.

Směs HPS:
- sportovní jízda
- vhodné do běžného provozu
- vhodné také na zadní nápravu pro vozy s předním náhonem (rally, sprint okruh)
- funguje od 37°C
- optimální pracovní teplota 37 - 260°C
- maximální teplota 370°C

*Ilustrativní foto

Přední brzdové destičky Hawk Performance Ceramic
*Ilustrativní foto

Rozměr: 141 x 61 mm

Směs Performance Ceramic:
- streetová směs
- extrémně tichá směs
- velice nízká prašnost
- šetrné ke kotoučům
- stabilní třecí výkon
- funguje od 37°C
- optimální prac. teplota 37 - 230°C
- max. teplota 340°C

Rozměr: 141 x 61 mm

Směs HPS 5.0:
- sportovní jízda
- vhodné do běžného provozu
- funguje od 37°C
- opt. prac. teplota 37-290°C
- max. teplota 400°C

*Ilustrativní foto

Sada předních brzdových destiček.

Hyundai i30N

*Ilustrativní foto

Rozměr: 141 x 61 mm

Směs HP Plus:
- trackdays, závody do vrchu
- použitelné v běžném provozu
- vhodné také na zadní nápravu pro vozy s předním náhonem (rally,sprint okruh)
- funguje od 37°C
- optimální prac. teplota 150-315°C
- max. teplota 425°C

Přední brzdové destičky Ferodo DS2500 pro:

Hyundai i30N (PD) 2.0 Turbo 2017+

Rozměr: 140,7 x 61 x 20,1 mm

*Ilustrativní foto

Směs DS2500:
- sportovní jízda, závody do vrchu
- do běžného provozu
- funguje od nízkých teplot
- prům. koeficient tření 0,42
- prac. teplota 20-500°C

Povrch vyvinutý a optimalizovaný pro sportovní využití na silnici a na Nordschleife.

Sada předních brzdových destiček pro i30N včetně faceliftu a KONA N
Sada na přední nápravu (4 destičky)
Se značkou N
Optimalizované výkonové brzdové destičky pro sportovní použití na silnici i pro občasné výlety na závodní dráze
S nalepenou podložkou NVH pro snížení skřípavých zvuků, které se někdy objevují
Se schválením StVO podle ECE testu R9

U mnoha vozidel se chlazení brzd doporučuje i při středně velkém zatížení, a to i mimo závodní dráhu.
To nejen zlepšuje brzdný výkon, ale může také výrazně snížit opotřebení třecích ploch.
Směrování proudu vzduchu do středu brzdového kotouče využíváme k využití turbínového efektu k chlazení kotouče zevnitř a pod určitým úhlem, abychom zabránili plýtvání a co nejefektivněji využili dostupný objemu vzduchu.
Díky lehké konstrukci v kombinaci s práškovým hliníkem je komponent dostatečně pevný a zároveň lehký.

Sada umožňuje zachování kanálů OEM, protože jsme vyvinuli vstupní trychtýře pro lichoběžníkové rameno. Ty se jednoduše přišroubují pod lichoběžníkové rameno a mají otvor skrz lichoběžníkové rameno s hadicovou přípojkou pro připojení plochy přívodu vzduchu ke kotevní desce pomocí krátké vzduchové hadice.

Výhody jsou zřejmé: lze použít kratší hadici, aby se dosáhlo méně ztrát průtoku. Díky tomu je systém také odolnější proti opotřebení a plné natočení volantu již nezpůsobuje poškození hadice. Poslední výhodou je snadná montáž.

Balení obsahu:

1x kotevní deska vlevo
1x kotevní deska vpravo
1x vstupní kanál vlevo
1x vstupní kanál vpravo
3x vzduchová hadice = 3 metry
4x hadicová spona

* Díl určený pro motoristické závody bez silničního schválení (E).